Ovaj je tečaj namijenjen onima koji žele potpuno razumjeti gibanje Zemlje i nebeskih tijela. Promatranjem nebeskih tijela i jednostavnim instrumentima moguće je odrediti poziciju na otvorenom moru, kao što su to stoljećima radili naši preci.

Pa što će nam to, kad GPS pokazuje poziciju u točnosti od nekoliko metara?

Cit. " ...priznajem, GPS je revolucionarno otkriće, drugo najveće u povijesti pomorstva nakon radara, pomagalo koje izvanredno utječe na sigurnost plovidbe.  Postavlja se međutim pitanje zašto je čovjek uopće na jedrilici? Što na njoj radi, u čemu uživa? U plovidbi? Pa to je moguće i na nekom kruzeru? Pretpostavimo li da je jedrenje užitak, zadovoljstvo u svladavanju raznih tehnika plovidbe i snalaženja, muzika za uši i način prilagođavanja okolini koju upijamo svim osjetilima a posebno očima, zašto se kad je u pitanju navigacija bespogovorno osloniti samo na elektroniku, tehniku koja je ponekad na krhkim osnovama. Zašto ne gledati u nebo, naučiti u kojem se smjeru zakreće, što  na njemu vidimo i primijeniti ta saznanja.  Vjerujte, kad jednom odredite poziciju svog broda uz pomoć astronomskih tijela i jednostavnim alatima, osjećate se sjajno. To je vrhunac zadovoljstva i saznanje da ste apsolvirali nešto ne baš uobičajeno. I da ste u glavi mnogo toga posložili, a što prije niste razumjeli ... " M. Šutej.

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.

Unajmljivanje brodova - charter - u novije je vrijeme popularan način korištenja odmora i uživanja u jedrenju. Slažemo se, pristup je dobar i pruža ogromne mogućnosti. Prednosti su očite. Odabere se doba godine koje vam odgovara, lokacija koja je tada sigurna i zanimljiva i jedrilica prema osobnom ukusu i mogućnostima. I cijeli svijet je dostupan.

Takav odlazak na godišnji odmor, pogotovo ako se radi o novoj destinaciji, svakako je veliko uzbuđenje. Ono raste s činjenicom da odlazite na brod kojeg ste najvjerojatnije odabrali putem interneta i možda je veći ili drugačiji nego inače.

Ovaj tečaj ima svrhu da vas za takva jedrenja pripremi i vama i vašoj posadi omogući vesele i zadovoljne dane na moru. Čitajte pažljivo,  jer uvijek ima iznenađenja. Ona dobra se sama po sebi podrazumijevaju, ali ona loša, a ima ih u velikim količinama, treba mudro izbjeći.

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.

Trimanje jedara predstavlja kremu jedriličarskog sporta. Saznajte zašto zatezanje ili popuštanje škota za svega par cm čini razliku između odličnog i lošeg jedrenja. Naučite odlično jedrenje.

"... Nakon svladanih osnovnih znanja o brodu, opremi i manevrima motorom, započinje jedrenje. I ne prođe puno vremena dok se ne pojave pitanja o ispravnom postavljanju jedara i kako povećati brzinu. O tome se vodi računa i kad ste sami na moru, a naročito kad je u blizini više jedrilica. Ne radi se samo o natjecateljskom duhu, već je čovjeku, naprosto ponekad nejasno zašto druge jedrilice idu brže, više uz vjetar i naprosto su bolje? Gdje griješimo? Sigurno će netko kazati da brzina nije važna. Možda i nije, ali kad već imate dignuto jedro i genovu zašto ne jedriti bolje. Uostalom ovo je sport i logično je da se većina jedriličara neprestano trudi da brzina, nagib i komfor budu optimalni. Sve to bez rizika i neprimjerenog povećavanja površina jedara, već recimo popuštanjem 5 centimetara škotine ili promjenom hvatišta klizača škote ili laganim zatezanjem krmenog leta ili... O tome se radi..."

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.

Ovaj je tečaj prvenstveno namijenjen skiperima. Skiperi s manje iskustva, ali i oni vrlo iskusni naći će u ovom tečaju tehnike isprobane u praksi u ekstremnim olujnim uvjetima.

Prije ili kasnije posada i brod na moru naći će se u neugodnim olujnim neprilikama. Nepromišljeno i glupo je u takve neprilike i nevrijeme ući svojevoljno. Jasno je da ih treba sustavno izbjegavati, praćenjem vremenskog razvoja, prikupljanjem podataka, iskustvom ... ali kad tad vas „poklopi“. Za to treba biti spreman.

Pitanje je samo koliko ste vi, posada i brod spremni suočiti se s nepogodom i na osnovu mnogo podataka – stvarno stanje oluje, kojom se brzinom približava, kako je opremljena jedrilica, koliko zna i može izdržati posada, koliko je udaljeno kopno, postoji li luka ili marina u koju se može uploviti u svako doba dana i noći, i ima li to uopće smisla, koliko će dugo nezgoda trajati, koja je rotacija vjetra, u kojem se dijelu ciklone bolje naći, koja je prava brzina jedrilice i kako je postići.....???? Očito ovo je jednadžba s toliko nepoznanica da je nitko ne može egzaktno riješiti, ali dijelove problematike možemo razjasniti...

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.

Vremenske prilike koje možda i ne zapažamo na kopnu, od velike su važnosti i puno izraženije na moru. Proučite ovaj zanimljivi tečaj i jednostavnim zapažanjima postanite svoj vlastiti prognostičar. Iskustvo i znanje autora osigurat će vam da vremenske prilike ne postanu vremenske neprilike.

Što je to vrijeme? To su događanja u zemljinoj atmosferi koja je vrlo tanak sloj u odnosu na samu zemlju. Atmosferu uz nas drži gravitacija, a unutar nje dešavaju se vrlo složeni procesi uzrokovani termodinamičkim, kemijskim i promjenama stanja tekućina i plinova. Ako zemlju usporedimo s veličinom nogometne lopte, atmosfera je sloj oko nje tanak kao jastučnica kojom bi je omotali. Nije postojana, mijenja stanja i sastav i pozicije i to je ono što zovemo vrijeme.

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.

Obalna navigacija najčešće je korišteni oblik navigacije. Čim se otisnemo od veza moramo se služiti metodama obalne navigacije. Okružuju nas pomorska svjetla i pomorske oznake, koje nam daju brojne informacije važne za sigurnost plovidbe. Zato ih treba poznavati i razumjeti njihove poruke. Koristeći brojne dostupne metode obalne navigacije, uz kartu i osnovni pribor lako ćemo u svakom momentu znati gdje se nalazimo.

Za nastavak molimo PRIJAVITE SE.